フロントガラス以外の全部のガラスの頑固な水垢のガラス再生研磨作業

いつもお世話になっている業者様からトヨタ カローラフィールダーのガラスに付いた頑固な水垢のガラス再生研磨作業のご依頼です。
手で触るとザラザラしているのが分かる位の厚くこびり付いた水垢で、他社様で現車確認した所研磨できないとお断りされたそうです。
当店で使っているガラス再生研磨用の高性能特殊ポリッシャーは従来の機材に比べて一度すりガラス状に研磨する必要がなく鏡面状態のままで常用5000回転という高回転(ボディーを磨くポリッシャーは常用回転数で800~1200回転程度)でポリッシャーとガラス専用研磨ディスク、研磨コンパウンドにより高熱状態のままで水を噴射しながらガラスの温度をコントロールして研磨に最適な温度をキープして深く傷付いたガラスの線キズも綺麗に消す事が可能な次世代の研磨工法です。
ガラスの研磨はこの熱をいかに利用して研磨ディスクをびったり水平状態+-1度未満のコントロールでポリッシャーを暴れさせずに長時間キープできるかが難しい所で、温度のコントロールを間違えるとガラスが割れてしまう難しいテクニックです?
ガラスに付いた線キズなどはほとんどのガラス屋さんでは研磨をお断りされると思いますが、当店では軽く爪に引っ掛かる程度の線キズでも歪なく綺麗にガラスを元通りに修復可能です。
自動車ガラスだけじゃなく建築ガラスや家具ガラスなどのある程度の厚みのあるガラスなら全て対応できます。
高価なガラスを交換しなくても綺麗に消せる傷は沢山有りますので、経費削減の為にも一度ご相談下さい(^^♪

日産 キューブのフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ割れのウィンドリペア

いつもお世話になっている業者様から日産 キューブのフロントガラスのウィンドリペアです。
飛び石がフロントガラスに当たってできたヒビ割れで割れてから期間が経過しているのでヒビ内部に目には見えない油分や埃が侵入してこびり付いていたので黒い所を消すのに時間が掛かりましたが、当店の高性能特殊機材で何とか綺麗にリペアできました✨
当店で使用しているウィンドリペア機材は世界のプロ達が愛用している高性能特殊機材で1台数十万円する本格的な機材を使用しているので難しいヒビでも対応する事が可能です。
当店では他店で断られたヒビ割れのお客様も結構ご来店し対応してますので諦めずにご相談下さい(^^♪

トヨタ エスティマ フロントドアとリアスライドドアにできた2箇所の凹みのデントリペア

いつもお世話になっている業者様からトヨタ エスティマのフロントドアとリアスライドドア2箇所のデントリペアのご依頼です。
2箇所とも凹みの裏にドアビームという補強プレートが有りましたが、内貼りを脱着しなくてもドアガラスとモールの隙間から専用特殊ツールを潜らせて絶妙なコントロールで綺麗に修復できました✨
場合によっては補強フレームが有ると作業性が悪く内貼りを外して作業する事もあますが今回は外さなくても何とか作業できました(^^♪

トヨタ アリオン フードにできた2箇所の凹みのデントリペア

いつもお世話になっている業者様からトヨタ アリオンのフード2箇所のデントリペアのご依頼です。
2箇所とも凹みの裏側に補強フレームがありましたが、補強があっても問題なく綺麗に修復できます。
裏側の防音の為に貼ってあるインシュレーターを外して裏から突いて約20分程で綺麗に修復できました✨

トヨタ RAV4 ルーフサイドピラーの凹みのデントリペア

いつもお世話になっている業者様からトヨタ RAV4のルーフサイドピラーのデントリペアのご依頼です。
ルーフサイドピラーは裏側が袋状になっていてツールが裏に入らないので表側から修復するプーリングで施工しました。
とても小さく薄い凹みだったので約5分で歪なく綺麗に修復できました✨

トヨタ ハイエース クォーターパネルの深い凹みのデントリペア

遠方からご来店のお客様でトヨタ ハイエースのクォーターパネルのデントリペアです。
先月、お電話でお問合せ頂きご予約を頂いて本日ご来店頂きました。
強風の日に買い物に出掛けて駐車場に戻った時に、隣の車のドアが当たって出来たと思われる凹みだそうです。
横に強く擦って凹んでいるので鉄板が明らかに伸びている感じだったので多少の歪が残る事を了承済みでの施工になりました。
お客様は塗装をしたくなかったのでとても喜んで頂けました♪
帰りの際、道中お気を付けてお帰り下さいね(^^♪

トヨタ ハイエース ルーフとフロントドアの凹みのデントリペア

業者様からの店舗での預かり修理でトヨタ ハイエースのルーフとフロントドアのデントリペアです。
ルーフの凹みは丁度プレスライン上にありましたが、ツールアクセスが良かったのと業者様の方であらかじめルーフライニングを外してくれていたので約30分程で綺麗に修復できました。
ドアの凹みも丁度プレスライン上にあり、ドアガラスとモールの隙間からのツールアクセスだと遠くドアキャッチもあったので内貼りを外しての作業になり約30分程で綺麗に修復できました✨
パテ付けや塗装をしなくても良い凹みなら、デントリペアの方が経年劣化によるパテ痩せや塗装後の色の違いもなく歪なく綺麗に直せるので最善の修理方法です。
小さな凹みから大きな凹みまであらゆる凹みを年間800台以上の実績を誇る当店まで一度板金塗装をする前にご相談下さい(^^♪
板金塗装は最後の手段です!

スバル インプレッサXV リアドアにできた縦に鋭く折れた凹みのデントリペア

いつもお世話になっている業者様からスバル インプレッサXV リアドアのデントリペアです。
ドアの後ろ側の端に鋭い物が当たってできたような縦に5cm程折れた凹みで、ガラスとモールの隙間からのツールアクセスもできないので内貼りを外してかなり作業がしずらい体勢でしたが折れた筋からピンポイントでデントツールを外さないよう慎重にじっくりと1時間かけて綺麗に修復できました✨
鋭い凹みは鋭く凹んだ打点の中心のど真ん中を10分の1ミリ単位の精度で押す事ができなければ絶対に修復できません?
そして押す度にど真ん中を優しく揉みだして塗装を傷めないようにする必要がありまので、それなりの時間が掛かってしまいますが板金塗装よりはかなり早く終わるのでお客様の目の前で施工して見学している間に終わらせる事も結構あります(^^♪

ダイハツ ムーブ ルーフにできた出っ張りと凹みのデントリペア

いつもお世話になっている板金塗装業者様への出張修理でダイハツ ムーブのルーフのデントリペアです。
凹みだけじゃなく出っ張りもありますが、デントリペアは凹んでしまった際に裏側の補強に当たって出っ張ってしまったのも綺麗に修復可能です。
パネルの高い所を専用特殊ライトを照射してミクロ単位の精度で専用工具で優しく精密に裏側から揉み出したり表側から叩いて平らに修正していくのは長年板金塗装に携わってきた板金塗装業者さんにも「もの凄い神経の使う繊細な作業だから大変な作業ですね!僕たちには無理です!」と良く言われます?
私も毎日3台、4台施工させて貰ってますがかなり体力的にも精神的にも過酷な仕事だなとつくずく思う時がありますね!
でも、困ったお客様の笑顔を取り戻す為に一生懸命大事に施工させて貰っています(^^♪

トヨタ クラウン ルーフの凹みデントリペア

いつもお世話になっている板金塗装業者様への出張修理でトヨタ クラウン ルーフのデントリペアです。
凹みが表側からプーリングで修復できる形状なのでルーフライニングを脱着しないで施工しました。
凹みが薄く折れて凹んでいなかったので約30分程度で綺麗に修復できました✨
ルーフパネルは板金塗装だと部分的に小さく凹んでいても塗装はパネル全体に施さないとならない部位ですので、修理代金も高額になりますがデントリペアは凹みだけをパテ付けや塗装をしないで修復するのでスピーディーに安く安く綺麗に修復が可能です(^^♪

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