デントリペアサービス旭川の施工ブログ

業者様への出張修理でトヨタ　カムリハイブリッド　ピラーのへこみのデントリペアのご依頼です。
ピラーは内側が２重の補強で覆われていて袋構造の為、デントリペアツールで裏側から押し出す基本作業が出来ない部位なので、表側から引っ張り出して盛り上げて特殊工具で叩き落しながらパネルの高さを綺麗に平らにして修復するプーリング工法で行います。
表側から面で引っ張り上げる特性上、鋭角に折れてへこんでいるとプーリング工法では修復不可能になります。
鋭いへこみは、デントリペアツールでへこみの芯を捉えて正確に押し出せば（芯を正確に捉えた状態で強く押し出す必要が有り、外すと塗装が割れるので難易度は高いです）可能なので、裏側にデントリペアツールを潜らせる事が出来れば修復は可能です。

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張修理でマツダ　ファミリア　飛び石が当たってひび割れした他社施工のウィンドリペアの手直しのご依頼です。
当初、ガラスの表面の欠けた所をウィンドリペアして欲しいというご依頼でしたが、現車を見てみるとウィンドリペアをした形跡が有り、石が当たって欠けたガラスの表面上の補修をしてない他に２箇所のヒビの先端にレジンが入りきっていない状態で固まってしまっていたので、ヒビを割り直してレジンを何とか再注入する事に成功しました。
中途半端なままだと、どんどんひび割れが伸びてしまいガラス交換になってしまいますので初期の段階で発見出来て良かったと思います。
ウィンドリペアの手直しは、通常の費用より高くなる場合も有り状態によっては再施工不可能な場合も有りますのでくれぐれもお気を付け下さい。
当店で使用しているウィンドリペア機材は世界中のプロから認められている１台４０万円以上する高性能特殊機材を使用しており、長年のリペア技術を駆使して他店でお断りされた難しいひび割れにも数多く対応してきた実績とノウハウが有ります。

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

ご来店のお客様でダイハツ　ココア　飛び石が当たって長く複雑にひび割れしたフロントガラス交換のご依頼です。
先日、お電話でウィンドリペアの件でお問合せ頂きました。
実際の状態を確認する為、一度ご来店頂きましたが思ったよりヒビが長く複雑に伸びていたのでお客様に長く複雑に伸びてしまったヒビはウィンドリペアは出来ない事をお伝えしてガラス交換をさせて頂く事になりました。
当店では純正ガラスを製造している大手のガラス会社様管轄の子会社の純正ガラスではない社外品を使用させて頂いておりますので、ヨーロッパやアメリカでのガラス品質基準の上位のガラスを使用している為、安心してご使用頂けます。
５００円硬貨サイズ迄のひび割れならウィンドリペアでの修復が費用対効果も高いので、お勧め致しますが長くなってしまうとリペアは可能ですが割れた位置や状態によってはリペア後の耐久性が十分に保てないので、交換をお勧めさせて頂く場合も御座います。（５００円硬貨サイズ迄の小さなひび割れならほとんどリペアさせて頂いております）

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様からの預かり修理でスバル　フォレスター　バックドアのへこみと出っ張りのデントリペアのご依頼です。
ナンバープレートの横側のプレスラインに約２０センチ位のへこみと中央下部にへこんだ際に裏側の補強プレートに当たって出来た約１５センチ程度の出っ張りが有りました。
いびつな形状でへこんでいるので、出っ張った所を叩いて低くしながらへこんだ所を少しづつデントリペアツールで裏側から押し出していくので、修正に時間が掛かります。
ですが、約５時間程度の時間で全く分からない仕上がりでパテ付けや塗装を一切する事無く綺麗に修復出来るのは新車時の塗装を残したままでへこみだけを直せるデントリペアならではの最大のメリットです✨
ボディーの出っ張りは通常、板金塗装修理では大体の所が修理ではなく、パネル交換を勧められますがデントリペアでの修理方法ではある程度までの出っ張りは綺麗に修正可能ですので諦めずにご相談下さい☎
へこみの状態や場所によってはデントリペアでの修復は難しい場合も有りますが、当店ではデントリペアでの修復の可否を現車確認で分かりますので一度お気軽にご相談下さい(^^♪

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業者様への出張修理でスズキ　スペーシアカスタム　バックドアの大きなへこみのデントリペアのご依頼です。
リアガラス中央下のプレスライン上から約２０センチ程度のへこみが有りました。
軽自動車は普通自動車に比べて鉄板が薄いので深くへこむと、鉄板が伸びやすいので今回のへこみもエンブレム横側の凹み部分が伸びていたので、デント絞りと呼ばれる特殊な方法で鉄板をある程度縮めて張りを取り戻す作業を加えて約３時間弱の時間で新車同様に綺麗に直す事が出来ました✨
３時間弱の時間で今は普通に直していますが、開業当時の頃だと恐らく６時間位は掛かっていたんじゃないかと思います（もしかしらた直せなかったかもしれません・・・）?
ご依頼頂いた、いつもお世話になっている工場長様にもご満足頂けて良かったです(^^♪

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ご来店のお客様でスズキ　スイフト　バックドアのキズの有るえくぼ状のへこみのデントリペアのご依頼です。
バックドアに約２センチ程の薄い傷が付いたえくぼ状のへこみが有りました。
表側からのプーリング工法による引っ張り出しでの修復では、塗膜が剥がれる恐れがある為、内貼りを外してデントリペアツールで鉄板の裏側から慎重に優しく押し出していき約１０分で綺麗に修復完了です✨
ある程度の年式の古い車は洗車キズや色褪せが有るので、板金塗装をしてしまうと洗車キズや色褪せの再現は出来ないので、塗装に目立つようなキズが無ければパテ付けや塗装をしないでへこみを修復するデントリペアがお勧めです。

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ご来店のお客様で日産　エクストレイル　ボンネットのプレスライン上のへこみのデントリペアのご依頼です。
本日の午前中にホームページのメールフォームからお問合せを頂き、その後お電話でご予約頂いてからご来店頂きました。
ボンネットのプレスライン上に約20cmの鋭角に折れた、いびつな形をしてへこんでいるへこみでした。
お客様の話によると、玄関の引き戸のレールに氷が噛んでいて引き戸をスライドさせた際にレールから外れて倒れて当たってしまったようです?
強く当たっているので深く食い込んでへこみの周りが盛り上がってへこんでいました。
そんな、難易度の高いへこみも日頃から難易度の高いへこみを直して鍛えられているので、ルーティーンワークのように躊躇する事無く約３時間半程度で綺麗に直りました✨

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ご来店のお客様でマツダ　RX8　フロントドアのプレスライン上のへこみのデントリペアのご依頼です。
約20cm程度ドアが当たった様に縦長に折れてへこんでいました。
へこみの下側の裏は補強プレートがボディーとほとんど隙間なく入っていましたが、約１ミリのヘラ状のデントリペアツールがドアガラスとガラスモールの隙間からの通常のツールアクセスで問題なく入ったので、ドアの内貼りを脱着する事無く約１時間強で綺麗に直りました。
プレスライン上のへこみは、深くへこむとへこみの上下が膨らみますが、その膨らみを少しづつ叩き落しながらへこみを慎重に裏側からデントリペアツールで押し上げて最終仕上げで景色の映り込みに歪みが出ないように仕上げます。
言葉で言うと簡単に聞こえますが、最初の頃は１つのへこみを直すだけでもかなり神経を尖らせていたのでクタクタになっていたものです?
今となっては１日何個も連続で短時間で直せるようになりましたが、何千個という難関なへこみにも徹夜（時々朝になっていた事も有ります・・・）で諦めずにへこみに立ち向かってきた過去があっての今があると思っています。
簡単なようで実はかなり難しく奥が深いのがデントリペアだと思います。

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張修理でトヨタ　ノア　飛び石が当たってひび割れしたフロントガスのウィンドリペアのご依頼です。
直径１センチ位の三日月状のひび割れで、割れてからしばらく放置していなかったので、ひび割れ内部に不純物がほとんど混入していなく、ガラス用レジンの浸透も良く仕上がりもほとんど分からないレベルで修復出来ました✨
ウィンドリペアは割れてから放置した期間が長いと、雨水や泥水などの油分を含んだ不純物がひび割れ内部に侵入してリペア後の仕上がりが悪くなってしまいますので、発見した時はなるべく直ぐにウィンドリペアする事をお勧め致します。

お車のへこみ（凹み）をパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま板金塗装では無い修理方法のデントリペア（無塗装板金）とフロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ（ひび）割れを修復するウィンドリペア（ガラスリペア・ガラス修理）とガラスに付いた傷（キズ）を研磨で歪なく綺麗に修復するガラスキズ消し研磨の事なら豊富な施工実績と信頼の技術力の当店にお気軽にご相談下さい。

業者様への出張集でマツダ　ボンゴ　飛び石が当たって欠けたフロントガラスのウィンドリペアのご依頼です。
ひび割れではなく、ガラス表面がえぐれたように欠けた状態でした。
欠けた部分がツルツルの為、ガラス用レジンの食いつきが良くなるようにダイヤモンドドリルで硬いガラスの表面を傷付けて油分を取り除いた後、ガラス用レジンで埋め固めて最後に平らに削り磨いて完了です。
ほとんど分からなくなる仕上がりになり、高価なフロントガラスの交換を回避する事が出来ました。
ウィンドリペアは直径で５００円玉硬貨サイズ以内のひび割れに対して有効なガラス修復技術で、長いひび割れにも対応は出来ますが割れた場所や経過期間、割れ方によっては費用対効果が薄くなってしまい交換した方が良い場合も有ります。

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